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Eine Karte von Hongkong. In der unteren Bildmitte Hongkong
Island. Direkt darüber die Halbinsel Kowloon. Zwischen Kowloon und
China im Norden liegen die New Territories. Die Insel Lantau liegt im
Westen. Der alte Flughafen Kai Tak ist noch eingezeichnet. Der neue
Flughafen ist im Norden von Lantau auf der Insel Chek Lap Kok gebaut
worden.
Was viele nicht wissen: nur die New Territorries waren für 99 Jahre von
China gepachtet. Dieser Vertrag lief 1997 aus und somit hätte
eigentlich nur dieser Teil an China zurückgegeben werden müssen. Die Insel
HongKong und die Halbinsel Kowloon waren in den Jahren 1841 bzw. 1856
den Briten für immer überlassen worden. Da aber die Stadt ohne das
Hinterland nicht existieren hätte können, entschloß man sich die
gesamte Kolonie am 30 Juni 1997 zurückzugeben.
Auf der Karte ist in rot der Anflug auf den Flughafen eingezeichnet, inklusive
der Anflugskurve kurz vor dem Aufsetzen. Ein anderer Anflug ist wegen
den Bergen nicht möglich. |
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Anflug über die Dächer der Stadt aus 2 verschiedene
Blickwinkeln. Im oberen Bild befindet sich eine B-747/400 der lokalen
Fluggesellschaft Cathay Pacific im Endanflug. Im untere Bild dreht eine
Maschine der "Japan Airlines" gerade ein. Recht im Bild
sichtbar der rot/weiße "Checkerboard". Auf diesem Hügel
befanden sich die Sender für die Instrumentenlandung. Bis kurz vor
diesem Hügel konnten die Piloten ihre Instrumente benutzen. Die Kurve
und die Landung musste dann jedoch per Hand und auf Sicht ausgeführt
werden. Bei guten Wetter schon eine Kunst, bei Regen und schlechter Sicht
eine wahre Meisterleistung. Eine B-747/400 wiegt bei der Landung immerhin noch
ca. 250 Tonnen und die lassen sich nicht so einfach rangieren. |
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Was landet muss auch mal wieder abfliegen. Hier startete
gerade eine B-747/200 der Polar Air Cargo vor der Kulissen einer der
vielen Hochhaus-Batterien von Hongkong. |
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Blick auf die Skyline von Hongkong. Im Hintergrund
überragt das Hochhaus der "Bank of Amerika" die anderen
Hochhäuser. Die Turmspitze ist als Uhr gedacht und zeigt bei Nacht
durch unterschiedliche Lampen die Uhrzeit an. Im Vordergrund ein Schiff
der "Star Ferries", die zwischen HongKong Island und Kowloon
pendeln. Der weiße obere Teil ist die erste Klasse, im unteren, grünen
Teil, sitzen die Passagiere der zweiten Klasse. |
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Vom alten Bahnhof ist nur noch dieser Glockenturm übrig
geblieben. Er steht am Ferry Pier in Kowloon. Diese Platz ist ein
beliebter Treffpunkt in der Stadt. Von hier hat man einen herrlichen
Blick auf die Skyline (siehe oben und die Nachtaufnahmen) und von hier legen auch die Fähren
ab. |
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Modern und alt zusammen. Das Gebäude aus der britischen
Kolonialzeit im Vordergrund wird 368m hohen Hochhaus der "Bank of
China" überragt.
Die Kanten der "Bank of China" zeigen übrigens zu den
gegnerischen Banken, was nach den fung-shu Glauben ein gutes, bzw.
schlechtes Omen bedeutet, je nachdem aus welcher Bank man das ganze
sieht. |
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Ein Blick in die Straßenschluchten in Flughafennähe. Aus
den Chinesischen Werbeschilder hebt sich das Logo einer bekannten
Schnellrestaurantkette hervor. In Hongkong kann man diesem Zeichen kaum
entfliehen. Es gibt in der Stadt mehr als 100 Filialen dieser Kette. |
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Ein Beispiel dafür, daß Hochhäuser nicht langweilig
sein müssen. Das "Lippo" Gebäude fällt mit seiner
ungewöhnlichen Konstruktion auf. Im Vordergrund Doppeldecker
Straßenbahn und Bus. |
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Ein beliebtes und kostengünstiges Verkehrsmittel auf
Hongkong Island: die Straßenbahn. Fast jeder Wagen ist mit einer
anderen Werbebemalung versehen. (warum habe ich wohl Fahrzeuge mit
Werbung für Fluggesellschaften gewählt.:-) )
Besonders Spaß macht die Fahrt in der ersten Reihe im Obergeschoss. Die
Fenster lassen sich öffnen und bieten eine herrlichen Ausblick bei der
Fahrt. Die Straßenbahnen haben übrigens nur ein festes Gestell mit 2
Achsen. Jede Unebenheit überträgt sich ungefedert auf den Wagen. |
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Eine "Personenfähre" in Lantau. Betrieben per
Muskelkraft. |
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Die Buddha Statue auf der Insel Lantau ist die größte
freistehende Statue der Welt. Im nahegelegenen Po-Lin Kloster können die
Gläubigen beten. Auch nicht Buddhisten sind willkommen und können
sogar an einem vegetarischen Essen teilnehmen.
Lantau war, im Gegensatz zu Hongkong, eine Oase der Ruhe. Sogar schöne
Strände zum baden gab es hier. Dies dürfte sich mittlerweile etwas
geändert haben, da auf der Insel der neue Flughafen gebaut wurde. |
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Blick vom "Peak" auf Hongkong. Rechts vom Wasser
Hongkong Island mit den Banken. Auf der linken Seite Kowloon. |
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Repulse Bay auf Honkong Island. Im Sommer ein beliebter
Badeort. Das mittlere Hochhaus birgt eine architektonische
Einzigartigkeit. Kein Gebäude in Hongkong wird gebaut, ohne den Rat
eines fung-shui Meisters, eines Erdwahrsagers. Trotz modernem
Lebens hat diese Tradition starken Zuspruch in der Stadt. Bei dem Bau
dieses Hochhauses hätte die Gefahr bestanden, das dem Drachen, der im
Berg wohnt, der Weg ans Meer versperrt würde. Er hätte seinen Weg durch
die Wohnungen nehmen müssen und somit seine Bewohner gestört. Also
lies man auf Rat des fung-shui ein Loch im Gebäude um den Drachen
durchzulassen.
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Der Eingang zu einem Buddha Tempel. Die Tür wird durch 2
vergoldete Drachen bewacht.
Im unteren Bild eine der 3 Buddha Statuen in diesem Tempel. Dem Symbol
auf der Brust der Figur sollte man keine große Beachtung schenken. Bei
uns verpönt, ist es bei den Buddhisten ein Symbol für Glück. In
einigen Tempel sind die gesamten Tragebalken mit diesem Symbol
geschmückt. |
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Hongkong bei Nacht. Ein besonderer Ausblick bietet sich
dabei vom 400m hohen "Peak" Im oberen Bild ein Blick auf die
Insel mit dem Gebäude der "Bank of Amerika".
Die mittleren Bilder zeigen die Skyline von Hongkong vom Ferry Pier auf
Kowloon. Zentrales Objekt im zweiten Bild die "Bank of China"
mit den 2 "Ess-Stäbchen" auf dem Dach.
Im dritten Bild als herausragendes Gebäude die "Bank of
Amerika".
Das die Gebäude so geschmückt aussehen hat seinen Grund. Die Aufnahmen
entstanden kurz nach dem chinesischen Neujahrsfest, und dieses ist der
höchste Feiertag in China und somit auch in Hongkong.
Im unteren Bild ein Blick in die "Nathan Road" auf Kowloon mit
den bunten Reklameschilder.
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